Golf MK42.0開了10年
當年這台車貴為陳先生的買菜車
開了兩年哩程才破1萬
後來因為車輛等級太低嚴重影響到買菜的效率和品質
所以廉讓給我
接手時跟本就還是台新車
這台車也從偶像級的買菜車轉型為實力派的小鋼砲
從天堂掉進地獄
Golf果然是精典中的精典
不管是車體紮實度、質感、操控都是日系車難以比較的
雖然2.0馬力不大
但就算全家坐滿車上開蘇花公路一樣可以輕鬆超越一堆慢車
就算不殺彎
高速公路上的穩定性、反應都是一流
不過也因為這台車
我也快變半個汽車維修人員了
接車後開始在網路上看了很多資訊
也很俗的參加了無聊車迷組成的Golf Club
車子一旦有問題
部份小問題小毛病我還可以自已買零件DIY修理解決
手套箱、中控台、中船都曾自已動手拆過
就算自已不會修
那裡故障那裡該修我幾乎都可以抓個八九成
弄到後來都覺得我很有當黑手的天份
太慘了
但是歲月不饒人
兩隻小鬼先後報到來找我討債
全家出遊的次數和年紀一樣愈來愈多
終於還是到了空間不夠用的一天
兩個小鬼的嗓門愈來愈大
吵架次數和頻率也一發不可收拾
連帶讓我開車時愈來愈心浮氣燥
愈開愈快
老婆也愈來愈不爽
一整個惡性循環
除了以上心裡因素外
這幾年老車的毛病也愈來愈多
進口車零件比國產車貴一截
每每隨手一修就是八千一萬的
最要命的是開始壞一些意想不到的東西
年紀愈大愈經不起太多的驚奇丫!
於事就開始思考換車了
換什麼車?
我和老婆都喜歡帥氣的Wagon車型
一來空間有了
二來保有一般Sedan底盤的操控性
真的是完美的Solution
可以繼續在蘇花殺彎
但不完美的是…….
台灣很少很少有Wagon車
國產車?完全沒有!
進口平價的Wagon?有!
福斯的Golf Variant、Skoda Octavia Combi
約百萬的價格又是我熟悉的VAG車系真的很吸引人
但是但是……….
萬惡的DSG變速箱真的嚇到我了
故障率高、天價的維修費用也就勉強先不提
一但故障都是毫無預警(光台灣案例就多到數不完)
不管你是停在車庫、馬路上、或是在高速公路行進間
只要故障燈突然這麼一閃
車子就完全沒有動力了
完全不給你任何預警也沒有任何快故障的徵兆
和老婆一樣說翻臉就翻臉(大誤!)
嚴厲的考驗駕駛者的瞬間反應能力
現在這台車已經讓我變成半個汽車維修人員了
難道下台車要我變成賽車手?
雖然我身手依然不凡
但難保路上其他駑鈍的駕駛會被我快速的反應嚇到失控翻覆
到時我會良心不安丫
那其它的進口Wagon呢?
Peugeot 308SW曾經認真考慮過
法式的浪漫、美麗的外型、優異的操控看起來都不錯
不過入門1.6柴油要價118萬
配備有夠陽春
冷門車又是進口的
零件價格恐怕不比VAG要低
Wagon再上去就是Volvo、Audi、雙B等級了
這些車等我過陣子中樂透再說了……
Wagon在台灣已經是死路一條了
只好轉向考慮其他車型
SUV是第一個出局
很不喜歡SUV那種高高的低盤大大的輪胎
彎幾個彎還會東遙西晃的
雖然配個4WD但大多人車子開到報廢也沒機會去越野一下
(姐夫!對不起不是在說你)
再來就是MPV車型了
車身高度和操控性都介於Saden和SUV之間
空間因為車高的關係比Wagon還要大些
又有第3排座椅
雖然不大但臨時應急用也還不錯
基本上算可接受的範圍
國產的MPV只有2台
Toyota Wish和Mazda 5(以下稱馬5)
這就不用選了當然是馬5
Toyota在台灣偷料偷安全配備是出了名的
雖說國產車都差不多
但馬5至少買到最頂級安全配備是完整的
6氣囊、DSC動態防滑系統都沒缺
考慮都沒考慮就決定是這台了
至於其它配備因為都已經買到最頂級了
想得到的其實車廠都給你了
電動滑門、HID、天窗、DVD、衛星導航、電動椅、倒車攝影
配備和308SW真的是天差地遠丫
空車價90萬也比308SW少了快30萬
過完年的某天去新店的Mazda看車
第二天約試車就直接下訂了
買鞋都沒這麼乾脆丫!
但沒想到的是因為電動滑門的車型賣得太好了
所以要等車
這一等就快兩個月
進口車也沒等這麼久丫?
好在我不是澳客不吵也不鬧
就靜靜的等車來反正也不急
也這麼剛好老婆生日那天交車
好大的生日禮物丫!
原來的Golf還是有點捨不得
但階段任務已經完美達成
希望下個車主能更愛你
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2004.03.28
2004.11.21換鋁圈了,芸芸也出生了
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